მოტოციკლის საბურავის ოთხი ძირითადი ფუნქცია

მოტოციკლის საბურავის ოთხი ძირითადი ფუნქცია

12

1. ხელი შეუწყეთ მანქანის კორპუსის წონასა და დატვირთვას:

დაეხმარეთ მანქანის კორპუსის წონას, პერსონალს, ბარგს და ა.შ., ძირითადად, საბურავში ჰაერის მოცულობისა და წნევის გამოყენებით, მანქანის კორექტირებისა და წონის შესანარჩუნებლად, ამიტომ ძალზე მნიშვნელოვანია საჰაერო წნევის შენარჩუნება.

2 მამოძრავებელი ძალისა და დამუხრუჭების ძალის გადაცემა:

იმისათვის, რომ მანქანა გადაადგილდეს წინ ან გაჩერდეს, საჭიროა ძრავისა და მუხრუჭის სიმძლავრის გადაცემა გზის ზედაპირზე. ეს ძირითადად ხდება საბურავის რეზინის ხახუნის ძალის საშუალებით. როდესაც საბურავის ლიმიტი აჭარბებს ჩქარი დაჩქარების ან ავარიული დამუხრუჭების ზღვარს, ადვილია მანქანის უმოქმედობის და სრიალის გამოწვევა, რაც ძალზე საშიშია.

3 შეცვალეთ და შეინარჩუნეთ მანქანის მიმართულება:

რაინდის კონტროლის ქვეშ, მანქანა ტრიალებს ან პირდაპირ ინახავს სასურველი მიმართულებით. ეს ფუნქცია ძირითადად ხორციელდება საბურავის რეზინის ხახუნისა და ელასტიურობისა და საბურავის სტრუქტურის სიმტკიცის საშუალებით. მას შემდეგ რაც ბრუნვის სიჩქარე გადააჭარბებს საბურავის ლიმიტს, შეუძლებელი იქნება სასურველი მიმართულებით გადაადგილება, რაც ძალზე საშიშია. ამიტომ, ყურადღება მიაქციეთ მანქანის სიჩქარეს.

4. შეუმსუბუქეთ გავლენა გზიდან:

ეს არის ე.წ. "მართვის კომფორტის" შესრულება, რომელსაც შეუძლია შეამსუბუქოს გამონაყარი გზის საფარით. ეს ფუნქცია ძირითადად ხდება საბურავში ჰაერის მოცულობისა და წნევის, რეზინის ელასტიურობისა და საბურავის სტრუქტურის ელასტიურობის მეშვეობით. ამიტომ, საბურავის წნევა არ შეიძლება იყოს ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალი. გთხოვთ, შეინარჩუნოთ იგი საბურავის სათანადო წნევაზე.


გამოქვეყნების დრო: ოქტ-21-2020